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SolCold, basé à Ness Ziona, développeur d’un matériau de refroidissement révolutionnaire et écologique, a annoncé un accord de coopération avec Konnect, le centre d’innovation du groupe Volkswagen à Tel-Aviv.

SolCold a été fondée par Yaron Shenhav, PDG, et le professeur de nanosciences Guy Ron de l’Institut de physique Racah de l’Université hébraïque de Jérusalem, avec le soutien de Yissum, la société de transfert de technologie de l’Université hébraïque. L’entreprise a effectué des tests de faisabilité dans le laboratoire du professeur Guy Ron de l’université hébraïque de Jérusalem, suivis de trois années de R&D dans les laboratoires de SolCold pour mettre au point le matériau de refroidissement révolutionnaire.

« Nous avions deux voitures sur le site de démonstration où nous faisions des recherches », raconte Shenav. « Volkswagen voulait tester un véhicule, alors nous avons fait une démonstration qui a montré que notre technologie était capable de faire baisser les températures sous le chaud soleil d’Israël de 12-14 °C (53,6-57,2 °F) en recouvrant le toit et le tableau de bord, par rapport au véhicule témoin. »

Lorsque la lumière du soleil entre en contact avec le revêtement SolCold, elle déclenche une réaction qui convertit la chaleur en rayonnement dans un processus appelé « fluorescence anti-Stokes. » Ce processus accroît le refroidissement à mesure que l’intensité de la lumière solaire augmente. L’utilisation de ce matériau à quatre couches dans le développement des voitures pourrait réduire considérablement la consommation d’énergie et étendre davantage l’autonomie des véhicules électriques.

Outre l’automobile, la technologie de SolCold pourrait avoir un impact significatif sur de nombreux autres secteurs, permettant aux organisations et même aux villes d’atteindre et de dépasser les objectifs de durabilité. L’effet de refroidissement du matériau étant renforcé par la force des rayons du soleil, de nombreux climats chauds sont des marchés cibles.

« Nous sommes impatients d’étendre notre collaboration de recherche avec Konnect de Volkswagen », a déclaré M. Shenhav. « En tant que plus grand constructeur automobile d’Europe, l’utilisation de la technologie SolCold par le groupe Volkswagen pourrait diminuer les émissions de carbone associées à la climatisation dans les transports. »

SolCold est une entreprise de nanotechnologie responsable du développement d’une technologie de refroidissement révolutionnaire et écologique. La technologie de l’entreprise réduit considérablement la pression exercée sur les réseaux électriques, en diminuant l’énergie consommée jusqu’à 60 % et le besoin d’émissions nocives de HFC. Lorsque la lumière du soleil entre en contact avec la couche de revêtement SolCold, elle déclenche une réaction qui convertit la chaleur en rayonnement dans un processus appelé « fluorescence anti-Stokes ». Le refroidissement augmente à mesure que la force de la lumière du soleil augmente avec l’ajout d’un mécanisme de refroidissement supplémentaire sous la forme d’un corps noir parfait émettant dans l’IR lointain. Fondée en 2016, Chartered Opus et Yissum Technology Transfer de l’Université hébraïque de Jérusalem soutiennent la société. SolCold a son siège social à, en Israël.

Source : Ai-online & Israël Valley

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