RADIO J. LA CCIIF remet ses trophés. Plasan a Eurosatory. Le Kibboutz Sasa en France (Normandie).

RADIO J. Bonjour Ilana,

1. France/ISRAËL.

En présence de l’Ambassadeur de France n Israël, le 16 JUIN A TEL AVIV SE TIENDRA LA REMISE DES TROPHES FRANCE-ISRAËL DE LA CCIIF.

PLUSIEURS FIRMES SERONT A L’HONNEUR.

CARREFOUR,

 L’OREAL,

CLUBMED,

HEREZ.

JULIEN ROITMAN EST LE PRESIDENT DE LA CCIIF.

2. OUVERTURE DU SALON EUROSATORY. ISRAEL SERA BIEN LA.

JE VAIS VOUS RACONTER L’HISTOIRE DE PLASAN.

 On est en 2010. La France est en Afghanistan. Les véhicules Sherpa français roulent dans le sable, mais les attaques font des dégâts. Les blindages d’origine sont trop lourds, pas assez modulaires.

À La Ferté-Macé, en Normandie, on entend parler d’un kibboutz israélien qui a une solution : Plasan.

Plasan, c’est l’usine du village Sasa. 25 ans d’expérience à blinder des Humvee américains avec des composites céramique. 50% plus léger, même protection.

Arquus, ex-Renault Trucks Defense, a besoin de ça pour son Sherpa.

L’armée française aussi.

Décision : Plasan ouvre Plasan France. Pas à Paris. Pas à Toulouse. À La Ferté-Macé, Orne. 5 000 habitants, bassin industriel solide, savoir-faire métallurgie.

2010 : l’usine démarre. 180 employés. Normands. Techniciens composites, soudeurs, ingénieurs, logisticiens.

Leur mission est simple : prendre la technologie du kibboutz Sasa et la faire pousser en terre normande.

Ici on fabrique les kits blindage Add-On. Des plaques modulaires qu’on boulonne sur Sherpa, VAB, Griffon, véhicule léger. Anti-mines, anti-RPG, anti-projectiles.

Chaque kit est sur-mesure. Un Sherpa pour le Sahel n’aura pas le même blindage qu’un Griffon pour l’Europe.

2014-2023 : les opérations Barkhane et Chammal s’enchaînent. Les commandes explosent. Plasan France devient le centre européen du groupe.

L’usine normande équipe les véhicules français, mais aussi ceux de pays alliés via Arquus.

Tech israélienne, mains françaises, label « Made in Normandie ».

Derrière les chiffres en France: 180 familles.

Des gens de Flers, d’Alençon, de La Ferté. Des CAP composites formés sur place.

Des sous-traitants locaux pour l’usinage, la peinture, le transport.

Plasan France fait vivre le bassin. L’usine finance des formations, des apprentis.

L’argent du blindage revient dans l’école, les commerces.

2024-2026 : Eurosatory, salon de la défense.

Plasan France expose les nouveaux kits pour le programme Scorpion. Plus légers, connectés, anti-drones.

L’ADN reste le même qu’en 1985 à Sasa : protéger la vie, pas le métal.

Aujourd’hui, quand un soldat français monte dans un Sherpa blindé, il y a un peu de Galilée dans la plaque… et beaucoup de Normandie dans le boulonnage.

C’était Plasan France. 15 ans d’histoire. 180 employés. Une usine qui prouve qu’on peut être israélien d’origine et normand de cœur.