La nouvelle infrastructure pourra accueillir simultanément deux grands navires de croisière, aussi bien pour les départs depuis Haïfa que pour l’arrivée de touristes étrangers. Elle comprend plusieurs espaces modernisés : une boutique duty-free d’environ 600 m², une zone de contrôle de sécurité de 1 300 m², un espace d’enregistrement de 1 000 m² et une zone de contrôle frontalier de 1 200 m² équipée de 28 postes.

Pour l’été 2026, la compagnie israélienne Mano Maritime devrait opérer depuis Haïfa. Les responsables du port espèrent également voir revenir progressivement les grandes compagnies internationales, dont une trentaine faisaient escale à Haïfa en 2023, année considérée comme un pic pour le tourisme de croisière en Israël.

La présidence du port de Haïfa a présenté cet investissement comme un signe de confiance dans l’avenir, malgré le contexte sécuritaire.

Un nouveau terminal conçu pour répondre aux standards internationaux, en prévision du retour attendu des compagnies étrangères lorsque la région sera apaisée. Il doit aussi contribuer à reconnecter Israël au reste du monde et à soutenir l’économie du nord du pays.

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