L’apport majeur d’Elbit Systems au cockpit des derniers avions d’affaires de Dassault Aviation, notamment sur le Falcon 6X et le futur Falcon 10X, repose sur le système révolutionnaire d’affichage tête haute (HUD) baptisé FalconEye.
Ce système de vision combinée (CVS) est une première dans l’aviation d’affaires :
- Technologie hybride : Il fusionne en temps réel des images thermiques et infrarouges de l’environnement extérieur (générées par des capteurs optroniques) avec une cartographie numérique 3D du terrain basée sur des bases de données.
- Sécurité par tous les temps : FalconEye permet aux pilotes de voir parfaitement la piste et le relief à travers le brouillard, les nuages épais ou la nuit totale, augmentant drastiquement leur conscience de la situation.
- Avantages opérationnels : Grâce à sa précision, le système bénéficie de crédits d’exploitation de la part de l’EASA et de la FAA, autorisant des approches et des atterrissages dans des conditions de visibilité extrêmement réduites.
Sur le Falcon 10X, le fleuron de la gamme attendu pour la fin de la décennie, le poste de pilotage franchit une nouvelle étape avec le cockpit « NeXus ». Ce dernier intègre des technologies directement héritées du chasseur militaire Rafale, dotant l’appareil de deux HUD FalconEye utilisables comme écrans principaux de pilotage, de commandes entièrement tactiles et d’une manette des gaz intelligente unique pour gérer les deux moteurs.
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