El Al a gagné 7,9 % et Israir 8,8 %, avec des volumes d’échanges environ trois fois et demie supérieurs à leur moyenne habituelle. Knafaim, maison mère d’Arkia, a également progressé en séance.

Cette réaction s’explique notamment par la place prise par Flydubai sur le marché israélien. La compagnie assure jusqu’à dix vols quotidiens entre Dubaï et Tel-Aviv et a continué à desservir Israël pendant la guerre, y compris lorsque de nombreuses compagnies étrangères avaient suspendu leurs liaisons.

Dubaï est aussi devenue une importante plateforme de correspondance pour les Israéliens voyageant vers l’Asie et l’Australie. Le marché anticipe désormais qu’une partie des voyageurs pourrait se tourner vers les compagnies israéliennes ou privilégier les vols directs. L’incident survient alors qu’El Al, Israir et Arkia ne desservent plus Dubaï en raison des restrictions de sécurité imposées par le Shin Bet. La ministre des Transports, Miri Regev, a, de surcroît, demandé au Premier ministre de suspendre les vols de Flydubai jusqu’à la fin de l’enquête et d’examiner les conditions d’un retour des compagnies israéliennes aux Émirats.

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