RADIO J. LUNDI A 7H05. Chronique hightech de Daniel Rouach.
De nombreux israéliens ont annoncé leur participation au salon international Euronaval, qui se tiendra du 3 au 6 novembre à Paris. Une présence remarquée après plusieurs décisions françaises ayant empêché ou limité la participation d’entreprises israéliennes à des salons militaires. Si aucune exclusion générale n’a été annoncée cette fois, des restrictions demeurent.

Bien que les coques et les plateformes navales soient commandées à l’étranger (principalement en Allemagne pour les sous-marins et aux États-Unis ou en Europe pour certaines coques), Israël intègre sa propre suite technologique à bord :

  • Systèmes de défense aérienne et antimissile : Barak 8 et le système naval C-Dome (version marine du Dôme de fer).

  • Missiles antinavires : Missiles Gabriel (notamment la version Gabriel V) et Harpoon d’origine américaine.

  • Électronique et guerre électronique : Radars multifonctions israéliens (type EL/M-2248 MF-STAR) et suites de communication.

 

  • ISRAËL/ ALLEMAGNE.
Les visiteurs du salon pourront cependant assister a des évènements liés au partenariat israélo-allemand.
La coopération militaire et navale entre Israël et l’Allemagne s’est fortement intensifiée récemment à travers plusieurs projets majeurs :
    • L’INS Drakon : La marine israélienne a pris livraison de cet impressionnant sous-marin de classe Dolphin-2 (le 6e sous-marin de ce type) construit par le chantier naval allemand TKMS à Kiel, parti pour Israël au cours de l’été 2026.
  • Futurs sous-marins et corvettes : Un accord stratégique signé en 2022 prévoit la construction de trois nouveaux sous-marins de classe Dakar (livraisons prévues à partir de 2031), ainsi que le renforcement de la flotte de surface israélienne.

  • Essais de missiles LORA : La marine allemande a testé avec succès en septembre 2026 le système de missiles balistiques LORA, développé par Israel Aerospace Industries (IAI), depuis un de ses navires.

  • Sous-marin autonome Blue Whale : Israël a livré à l’Allemagne son premier mini-sous-marin sans équipage destiné à la reconnaissance et à la lutte anti-sous-marine.

  • Exercices conjoints : Les deux marines continuent d’organiser régulièrement des entraînements en mer de type PASSEX, notamment lors d’escales de navires allemands au port de Haïfa.
EURONAVAL 2026. Un peu moins d’une demi-douzaine d’exposants israéliens participent à l’événement. Parmi les géants de l’industrie présents :
  • Elbit Systems : Le groupe met particulièrement en avant ses solutions autonomes. Pour la première fois, Elbit Systems présente ses capacités en matière de drones sous-marins autonomes (UUV), une offre élargie après l’acquisition récente de la société International Submarine Engineering (ISE). Elle expose également sa gamme de navires de surface sans équipage (USV), notamment la famille Seagull.
  • Israel Aerospace Industries (IAI) & Rafael : Présents pour promouvoir leurs technologies de pointe en matière d’interception et de protection navale, conformément aux limites imposées par les autorités.
  • Israel Shipyards : Le constructeur naval basé à Haïfa reste actif pour honorer ses carnets de commandes internationaux et assurer le suivi de ses plateformes de patrouille (telles que les navires de la classe Shaldag), bien que l’entreprise doive composer avec des restrictions logistiques européennes sur certains composants.
  • Orbit : Spécialisé dans les systèmes de communication par satellite et de gestion audio pour les applications maritimes et aérospatiales.
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