Le nouvel avion gouvernemental irlandais pourrait rencontrer des difficultés pour atterrir en cas de brouillard ou de faible visibilité, après avoir été commandé sans un système conçu par l’entreprise israélienne Elbit, rapporte le média irlandais The Journal.


L’appareil, un Dassault Falcon 6X acquis pour 53 millions d’euros, est habituellement équipé du système FalconEye, qui combine des caméras et des capteurs afin de fournir aux pilotes des informations supplémentaires lors des vols de nuit ou dans des conditions météorologiques dégradées.

Le Dassault Falcon 6X est un biréacteur d’affaires long-courrier haut de gamme. Vendu autour de 53 à 58 millions de dollars, il offre une autonomie de 10 186 km (5 500 milles marins) et possède la cabine la plus large et la plus haute de sa catégorie.
Caractéristiques techniques
  • Autonomie : 10 186 km (permet des liaisons sans escale comme Paris-Tokyo ou Los Angeles-Genève).
  • Vitesse maximale : Mach 0,90.
  • Capacité : Jusqu’à 16 passagers (configuration modulable en plusieurs zones).
  • Motorisation : Équipé de deux réacteurs Pratt & Whitney Canada PW812D.
Confort et aménagement de la cabine
  • Dimensions : 1,98 m de hauteur sous plafond et 2,58 m de largeur.
  • Luminosité : 30 hublots extra-larges et un puits de lumière (skylight) unique dans l’entrée.
  • Atmosphère : Altitude cabine optimisée (faible pression ressentie) et système de renouvellement d’air frais constant.
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