Selon une étude récente de l’INSS, cercle d’études stratégiques de défense nationale, le nouveau port de Haïfa constitue une réussite économique.
Trois ans après sa mise en fonctionnement, malgré les craintes du constructeur et gestionnaire chinois (Shanghai International Port Group), le Bay Port renforce sa position vis-à-vis des ports existants.
En 2023, malgré la baisse d’activité en raison de la guerre, le Bay Port a traité 830 000 conteneurs, contre environ 700 000 conteneurs par l’ancien port de Haïfa.
L’activité du Bay Port représente désormais 80% des transbordements de conteneurs des ports israéliens en 2023.
SOURCE. AMBASSADE DE FRANCE. SERVICE ECONOMIQUE.
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