La compagnie aérienne israélienne El Al a publié son rapport annuel 2024, annonçant un bénéfice de 545 millions de dollars, soit 4.7 fois plus qu’en 2023.
Par ailleurs, El Al indique que le prix des billets d’avion a augmenté d’environ 14 % au cours de l’année écoulée par rapport à 2023.
Concernant le taux de remplissage de ses avions, El Al affiche un taux de 94% en 2024 contre 86% en 2023.
Les revenus totaux de la compagnie en 2024 se chiffrent à 3.4 milliards de dollars.
« El Al a maintenu une politique tarifaire stricte tout au long de la guerre, en fixant des prix plafonds et en maintenant des tarifs uniformes vers plusieurs destinations. Ces mesures se sont avérées efficaces, et on constate qu’en 2024, la hausse moyenne du prix par passager est restée modérée, à seulement 14 % par rapport à 2023 », a déclaré la PDG, Dina Ben Tal Ganancia. Dans toutes les plates-formes économiques israéliennes Dina Tal est devenue la bête noire. Rares sont ceux qui soutiennent une firme qui détient un monopole aussi fort en Israël.
Depuis le 7 octobre 2023, le trafic aérien en Israël a été fortement perturbé et la plupart des compagnies aériennes étrangères ont cessé leurs vols vers Israël pendant de long mois, laissant à El Al une position de quasi-monopole. 2025 – Le journal de Studio Qualita