Dans un contexte où les transporteurs internationaux hésitent encore à desservir pleinement Israël, El Al publie des résultats financiers exceptionnels pour l’année 2024. La compagnie aérienne nationale a enregistré un bénéfice net de 545 millions de dollars, soit une augmentation spectaculaire de 470% par rapport aux 117 millions de l’année précédente.

Le chiffre d’affaires a bondi de 37%, atteignant 3,4 milliards de dollars, tandis que l’EBITDAR a doublé pour s’établir à 1,1 milliard de dollars comparé à 2023. Ces performances remarquables ont permis à El Al de réduire drastiquement sa dette financière nette, passant d’environ 1,6 milliard de shekels en 2023 à seulement 75 millions en 2024.

Cette réussite s’explique principalement par la mainmise quasi totale d’El Al sur l’aéroport Ben Gourion durant le conflit, en l’absence de nombreuses compagnies étrangères. La domination est particulièrement marquée sur les liaisons vers l’Amérique du Nord, où la compagnie a capté 97,5% du marché.

Face aux critiques concernant des tarifs jugés excessifs, El Al affirme n’avoir augmenté ses prix que de 14% en moyenne par rapport à 2023, tout en mettant en place des plafonds tarifaires sur certaines destinations. La compagnie met en avant ces mesures comme preuve de modération, malgré un doublement de son bénéfice d’exploitation.

Le taux d’occupation des vols reflète cette position dominante, atteignant 94% en moyenne annuelle contre 86% l’année précédente, avec un pic à 96% au quatrième trimestre 2024.

Par ailleurs, El Al souligne son engagement envers les forces armées israéliennes en ayant distribué environ 20 000 billets gratuits aux militaires d’active et de réserve, ainsi que 1,9 milliard de points de fidélité et divers avantages comme la flexibilité des réservations.