Quels sont les pays qui vendent le plus d’armes à Israël ?
Tel-Aviv possède un puissant complexe militaro-industriel qui en fait une puissance d’envergure au Moyen-Orient. Toutefois l’État hébreu a besoin de se fournir en équipements dans certains domaines comme l’aviation. Capital fait le point sur les nations qui livrent des armes à l’armée israélienne.
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Par Thomas Romanacce
Alors que les démocrates du Congrès américains restent divisés sur la nature de l’aide militaire qui sera donnée à Israël, l’État hébreu s’impatiente devant l’hésitation de Washington. Il faut dire que depuis la fondation de la nation juive, l’Amérique est de loin le meilleur allié de Tel-Aviv que cela soit politiquement, économiquement mais surtout militairement. Toutefois l’oncle Sam n’est pas le seul fournisseur d’armes à Israël. Capital fait le point sur les pays qui vendent le plus de technologies à Tsahal.
Israël est presque une anomalie dans le monde puisqu’en dépit de sa faible population et sa petite taille territoriale, cet État est une puissance régionale d’envergure et possède un complexe militaro-industriel important qui n’a d’égal que l’Iran au Moyen-Orient. Tel-Aviv développe et produit des armements de pointe aussi bien dans le domaine des armes légères, des chars d’assaut, des missiles ou encore des drones. La nation juive est aussi une grande exportatrice d’équipements militaires, elle a vendu pour plus 11,5 milliards d’euros d’armes à différents pays tels que l’Inde, l’Azerbaïdjan ou encore les Philippines.
Contrairement aux géants de la défense tels que la Russie et les États-Unis, Israël n’est pas en mesure de développer et de produire tous les armements de son armée de manière indépendante. C’est pourquoi Tel-Aviv en est venu à compter sur sa relation hautement symbiotique avec Washington lorsqu’il s’agit d’importations d’armes, les entreprises de défense américaines obtenant des contrats garantis. Compte tenu de cette relation étroite, il n’est pas surprenant que les États-Unis représentent la grande majorité des importations d’armes israéliennes – un énorme 92% de 2017 à 2021.
L’Allemagne et l’Italie sont les plus gros vendeurs européens.
Selon les chiffres compilés par l’Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (SIPRI), l’Allemagne a représenté 6,9% des achats d’armes israéliennes au cours de la même période, l’Italie arrivant en troisième position avec 1%. En d’autres termes, selon les calculs du SIPRI, entre 2017 et 2021, trois pays seulement ont représenté 99,9% des importations d’armes du pays du Moyen-Orient.
Sur une période plus longue, de 2011 à 2020, le SIPRI a déterminé que les États-Unis représentaient 70,2% des importations israéliennes d’armes conventionnelles majeures, l’Allemagne, l’Italie et le Canada complétant le top 4 avec environ 23,9%, 5,9% et 0,05%, respectivement. Les contrats de moindre importance, portant sur des pièces détachées, des armes légères et des systèmes d’armement légers, ont également été traditionnellement dominés par les fournisseurs américains, qui ont signé des accords d’armement avec Israël pour un montant de 8 milliards d’euros entre 2015 et 2019. Au cours de la même période, l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Italie ont délivré des licences pour des ventes d’armes à Tel-Aviv d’une valeur de 867 millions d’euros, 436 millions d’euros et 343 millions d’euros, respectivement.
Plus que tout autre domaine, Israël dépend de l’armement américain pour garantir les capacités de l’armée de l’air israélienne, y compris la nouvelle flotte de F-35I Adir. Tel-Aviv espère finalement recevoir 75 de ces jets de cinquième génération. L’État hébreu dépend des États-Unis dans le domaine aérien depuis plus de 50 ans, achetant et modifiant des centaines de Boeing F-15 Eagle et F-15E Strike Eagle, ainsi que des F-16 Fighting Falcon au fil des ans.
Les appareils américains dominent la flotte israélienne d’avions utilitaires, de renseignement électronique, de transport et de ravitaillement en vol, ainsi que ses stocks d’hélicoptères, notamment le Bell AH-1 Cobra, le Boeing AH-64 Apache et les gammes d’hélicoptères de combat et de transport Sikorsky CH-53 et S-70.
REVUE CAPITAL.